清晨5時40分，家住馬鞍山礦山新村的許大爺就已提著就診資料等候在小區門口。沒過多久，一輛印著“定制客運”“馬鞍山—南京”等字樣的依維柯客車緩緩停下，駕駛員嫻熟地跟等候的許大爺打招呼：“今天還是去江蘇省人民醫院復診吧？”這樣的場景，在這條馬鞍山至南京的“就醫班車”上，已持續了一整年。
針對馬鞍山市民跨城就醫“轉車麻煩、打車又貴”的難題，2024年8月底，馬鞍山至南京醫院定制班車正式開通。如今運營滿一年，這趟“從家門直達醫院門”的專線，已累計服務1.5萬人次，成為不少患者口中“離不開的擺渡車”。
直達6家醫院，織密“就醫網”
作為馬鞍山至南京醫院定制班車的首批乘客，許大爺至今記得去年8月28日首班車開通時的場景：“全新的車輛，干凈又舒適，駕駛員服務熱情，不用擠高鐵轉地鐵，一下就覺得跨城看病輕松了！”
這條專線的“精準度”，正是破解痛點的關鍵。每天6個班次緊扣就醫高峰，馬鞍山發車時間從清晨5:40延續至13:30，南京返程最晚一班16:30，剛好銜接診療結束時間，確?；颊摺翱赐瓴【湍茏摺薄Ｍ？空军c更是直擊需求，南京市兒童醫院河西院區、江蘇省人民醫院、江蘇省中醫院、鼓樓醫院、江蘇省腫瘤醫院、中國醫學科學院皮膚病研究所6家南京重點醫院全覆蓋。
“不僅送得近，還送上門！”馬鞍山長運客運有限責任公司公營車隊隊長邰俊介紹，馬鞍山市區指定范圍內全程上門接送，返程也能送到指定地點；哪怕超出常規范圍，只要乘客行動不便，駕駛員都會盡量開進小區。40分鐘直達河西兒童醫院、1小時20分鐘到省中醫院、1小時50分鐘抵皮研所，“家門到醫院門”的無縫銜接，讓奔波成了過去式。
親民票價省出“民生實惠”
“以前帶老伴去南京看病，光轉車就要折騰一兩個小時?！奔易●R鞍山市花山區的張阿姨記得，過去要么擠高鐵到南京南站，再轉地鐵、公交往醫院趕，老伴腿腳不好，中途得歇好幾回；要么從馬鞍山打車到南京，單程就要100多元，還常遇早晚高峰堵車。張阿姨拿自家的情況給記者算了筆賬：“以前打車去南京醫院單程要120元，現在單人票只要29.9元，倆人單程59.8元，一年復診10次、往返20趟，能省1802元。”
這樣的“實惠”，讓專線人氣持續高漲，運營一年服務1.5萬人次，上午的熱門班次往往前一天就售罄。更讓人暖心的是“應急兜底”服務，上周72歲的劉爺爺看完病錯過15:30的返程車，急得撥通運營方電話，半小時后，后續有空位的班車就專程來接。“一些沒有子女開車陪同的老人，需要這樣的班車。只要后續班次有空位，我們都會調最近的車去接，一年下來這樣的應急服務有十幾次?！臂⒖≌f。
從就醫到通勤，或將拓特色線路
如今，這條專線的價值早已不止“就醫”。在省人醫附近工作的吳先生，就是“跨界乘客”之一：“以前坐高鐵還要再打車，偶然看到這趟班車，微信公眾號訂票很方便，現在辦事優先選它！”
數據顯示，乘客中40歲以上人群占比超八成，其中50歲—60歲患者最多，不少人從“嘗鮮者”變成“?？汀薄＿\營方也始終跟著需求調整，多次優化線路和?？奎c，站點全設在醫院門口公交站臺，最大限度減少步行距離，讓客流全年保持穩定。
更重要的是，這輛穿梭雙城的班車，成了南京優質醫療資源輻射周邊的“傳送帶”。過去，馬鞍山市民要提前一天去南京掛號住宿，如今當天往返成為常態?！耙郧坝X得跨城看病是道坎，現在班車把這道坎變成了平坦路，南京的好醫生離我們越來越近了?！背O子去兒童醫院的陳女士說。
馬鞍山長運客運有限責任公司相關負責人表示，未來將繼續收集乘客反饋，實時關注客流變化，優化線路、接送時間以及站點等內容；還會根據兩地群眾需求，探索開出更多有特色的定制班車。（陶燕）